【资料存档】LNG 深冷保温板材 —-凌继远
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法国GTT公司对液化天然气 MARK(Ⅲ/Flex)型液货围护系统绝缘板 MARK(Ⅲ/Flex)型LNG大型运输船舶和LNG动力船舶液货围护系统需用绝缘板 深冷保温板材 FP1-82-01型深冷保温绝缘板 用于MarkIII/flex 型LNG 液货围护系统中平面区域的绝缘材料 锚杆条 Anchoring strip 顶层胶合板Top plywo…
【资料存档】LNG 船 超低温材料—凌继远
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LNG船配套需要的 特种材料和机电设备， 特种的低温阀件、 低温管绝缘材料、 聚氨酯泡沫板、 不锈钢波纹板、 玻璃棉、 刚性绝缘、 柔性绝缘等 Jimmy Ling 凌继远 手机:18026210581（微信） 邮箱:18026210581@189.cn 广州科曼德机电设备有限公司 双燃料发动机， 低温气体压缩机， 再液化装置等 UnisonHKR…
【资料存档】LNG船常听说的GTT 认证—-凌继远
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LNG-Liquefied Natural Gas, 液化天然气，无色无味，无毒且无腐蚀性， 其主要成分为甲烷，经净化处理（脱除CO2、硫化物、烃、水等杂质）后， 在常压下深冷至-162℃，由气态变成液态，即称之为液化天然气， 其体积量为同量气态天然气体积的1/625，重量为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t(1MMBtu=2.52x1…
【资料存档】法国GTT LNG存储舱—凌继远
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法国GTT LNG存储舱制造技术的特点： 一是舱内表面的材料采用特种不锈钢钢板，这种材料在零下163℃的超低温下不会变形、不会出现裂纹，可保证LNG存储和运输的安全； 二是在该舱外表面上覆盖一层聚氨基甲酸乙酯(polyurethane)，防止舱外较高温度传至舱内，以维持舱内的超低温。 LNG船用来装液态天然气的货舱，目前主流的技术是法国GTT公司拥…
【资料存档】化学品船舱盖—凌继远
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用于世界上先进的成品油/化学品船，应用范围广适用性强。 产品采用Mo≥2.7％的双相不锈钢、SUS316L及耐腐蚀、耐压密封等材料制造， 具有很好的抗腐蚀性能，满足贮存各种酚、脂、强酸和烧碱的要求，可抵抗其毒性反应和火灾危险性，可达到0.6bar的蒸汽压力要求。 具有材料和焊接要求高、强度高、耐腐蚀、密性好和启闭方便的特点。 液货舱小舱盖KR-90…
【资料存档】GTT MARK Ⅲ/GST LNG储运液货系统—凌继远
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MARK Ⅲ/GST LNG储运液货系统 波纹板 不锈钢屏蔽层，它构成MARKIII型液货维护系统的内壁，安装在绝缘层的表面，直接与-163℃液货接触。大、小波纹板的设计能够有效减少液货晃荡产生的压力。 锚条杆 材质：304L不锈钢 安装位置： 主绝缘层和主屏蔽层之间 主要功能： 用于将波纹板焊接到主绝缘层上的金属安装组件 二面体/三面体 将主屏蔽…
【资料存档】LNG 船—-凌继远
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LNG(Liquefied Natural Gas)船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品，是一种"海上超级冷冻车"。 LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。 考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。 船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。 12.5万立方米是最常用的尺…