6种压载水处理设备的基本原理和特点

根据G8指南文件的要求，压载水处理设备系指单独地或联合地使用机械、物理、化学或生物方法，
清除、无害化处置或避免吸入或排放压载水和沉积物中有害水生物和病原体的设备。

机械处理法包括过滤或分离，对于大于50微米的微生物包括较大的悬浮物，垃圾等，可以通过过滤装置滤去，多数系统设有过滤器、空腔等物理处理设备；
物理处理法包括紫外线照射、气穴现象、脱氧等；
化学处理法有抗微生物剂和药剂，船上产生或额外注入等。

目前主流的方法就是上述几个方法的单一或组合方式。
如果WBT使用了活性物质，还必须根据G9进行基本认可和最终认可，使用活性物质，同时满足G9要求的WBT在IMO BWM.2 Circ.34上列出，

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5. Venturi Oxygen Stripping（VOS）

美国N.E.I的产品，可能是他们将此原理最先用于压载水处理，所以简称VOS。
在该设备水处理部分的水生生物灭杀处理中，不使用来自船外的化学剂。
在注入压载水时，使用文丘里管将惰性气体吹入压载水，通过降低水中的含氧浓度实施灭杀处理。
在航行的同时，压载水舱中也被注入惰性气体，以防止水生生物等的增生。
因此，由于压载水的含氧浓度被保持在低位，生物无法生存。而在排水的同时，则借助文丘里管注入大气中的空气。

此技术的核心是将压载水惰化，让微生物和细菌死亡。使用的也是成熟的技术，例如文丘里效应，惰性气体发生器。因为它使用的惰性气体氧含量约为1%，远小于消防安全规则对惰性气体要求的8%，特别适合油船，化学品船，尤其是LNG船货舱惰化，

因而如果是这类液货船，此惰性气体发生器，可以满足不同用途需要。
不使用任何化学品，可以方便用在危险区域。效率很高，
据说10秒左右，N.E.I专利的VOS系统就可以把95%的溶解氧去除。

缺点嘛